Tubo de cerámica de carburo de silicio

La estructura cristalina del tubo de cerámica de carburo de silicio y la estructura del tetraedro del diamante son similares, se basan en un enlace covalente, combinado con el compuesto, su alta dureza (Mohs 9.3), rendimiento estable, propiedades físicas similares al diamante, por lo que también se conoce como esmeril. La dureza del cristal de carburo de silicio negro es superada solo por el material de diamante, que se utiliza principalmente para fabricar abrasivos y muelas abrasivas, parte del desarrollo de la cerámica de carburo de silicio como materia prima.

La tubería de cerámica de carburo de silicio es carburo de silicio como materia prima principal, a través de una recolección razonable de partículas, agregando polvo de silicio, polvo de óxido de aluminio y adhesivo, después de mezclar, formar, secar, sinterizar a alta temperatura. Tiene excelentes propiedades como alta dureza, buena resistencia al desgaste, fuerte estabilidad térmica y resistencia a la corrosión química, especialmente insensible al ángulo de ataque abrasivo. Las nuevas cerámicas de carburo de silicio multifase como pasta de material de revestimiento o incrustaciones en la superficie del equipo relacionado pueden mejorar en gran medida la resistencia al desgaste y la vida útil de resistencia a la corrosión del equipo. La resistencia al desgaste de los granos abrasivos es tres veces mayor que la de la cerámica de alúmina (corindón) y cinco veces mayor que la del acero fundido de alta aleación resistente al desgaste. Por lo tanto, es ampliamente utilizado en energía térmica, carbón, minería, metalurgia, química, cemento, puertos y otros campos. Es un material rentable resistente al desgaste en la actualidad.

La tubería ordinaria de acero al carbono está revestida con cerámica de carburo de silicio, formando una tubería compuesta de carburo de silicio/acero. El revestimiento de carburo de silicio adopta una estructura circular excéntrica de espesor desigual, es decir, el lado exterior del codo y la mitad inferior de la tubería recta son ligeramente más gruesos, por lo que la vida útil resistente al desgaste de cada parte de la tubería es la misma y se reducen los residuos. El exterior de carburo de silicio está envuelto con plástico reforzado con fibra de vidrio para mejorar el nivel de resistencia general. La sección de transición puede estar hecha de tubería de acero al carbono común o tubería de acero resistente al desgaste compuesta de oxígeno y aluminio, o conexión de brida de acuerdo con los requisitos del usuario. Se puede convertir en tubería recta o tubería curva tipo cintura de camarón.